CityBOX-pakettiautoissa on koivuvanerilattiat

CityBOX-pakettiautot ovat kevyitä mutta lujatekoisia

Sijainti 4e Industrieweg 11, 3411 MC Lopik Netherlands
Asiakas CityBOX
Käytetyt tuotteet Vaneri
Loppukäyttö Deck XL -lattiavaneria käytetään kaikissa standardikokoisissa CityBOX-pakettiautoissa.

CityBOX-pakettiautojen vanerilattiat ovat kevyitä, ekologisia ja erittäin kestäviä

CityBOX on alansa markkinajohtaja Hollannissa, ja sen markkinaosuudet kasvavat nopeasti muuallakin Euroopassa. CityBOX valmistaa kevyitä pakettiautoja: ajoneuvoja, joihin on asennettu umpinainen kuljetuslaatikko. Yritys on erikoistunut 3 000–5 000 tonnia painaviin ajoneuvoihin ja tekee tiivistä yhteistyötä johtavien autonvalmistajien kanssa. Kevyiden kuljetusajoneuvojen kysyntä lisääntyy verkkokaupan kasvun myötä. Kevyellä ja taloudellisella CityBOX-laatikolla varustetulla ajoneuvolla voi ajaa myös Keski-Euroopan suurkaupunkien keskusta-alueilla, joille on usein asetettu päästörajoituksia. Metsä Woodin kestävää, teollisuuskäyttöön tarkoitettua Birch Ply Deck XL -koivuvaneria käytetään lattiamateriaalina kaikissa standardikokoisissa CityBOX-rungoissa: se on kevyttä, kestävää, mittapysyvää ja lujaa – ja sen viirakuvioitu pinta ehkäisee liukastumista.

Kevyt koivuvaneri säästää aikaa

Citybox-pakettiautojen vanerilattiat 
 

Deck XL -koivuvaneria käytetään lattiamateriaalina kaikissa standardikokoisissa CityBOX-rungoissa

 

Metsä Wood toimittaa lattiamateriaalin kaikkiin standardikokoisiin CityBOX-pakettiautoihin. Deck XL -lattiavaneri leikataan tarkasti vaadittuihin mittoihin. Kevyet levyt säästävät aikaa kokoamisvaiheessa, koska niiden työstäminen ja asennus on helppoa.

CityBOXin kokoaminen alkaa alumiinisista poikkitangoista ja pitkittäisistä palkeista koostuvan apurungon rakentamisella. Apurunko vastaa tarkasti ajoneuvon mittoja.  Seuraavaksi valmistetaan alumiininen profiilirunko, johon Birch Ply Deck XL -levyt asennetaan. Näin syntyy kevyt ja kestävä lastauslattia.

Kevyitä Deck XL -levyjä on helppo käsitellä. Ensin ne nostetaan alumiinirakenteenn päälle alipainenostimella. Sitten lattiaan ja apurunkoon porataan reikiä ja lattia ruuvataan kiinni runkoon.

Sivu-, etu- ja kattolevyt valmistetaan asiakkaan määritysten mukaan. Seuraavaksi kaikki rakennetut osat pystytetään erikoisvalmisteiselle sillalle ja niiden päälle kiinnitetään kattolevy. Sitten laatikko siirretään toiseen halliin, jossa se viimeistellään ja tarkastetaan huolellisesti laadun varmistamiseksi. Sen jälkeen laatikko on valmis kuljetettavaksi tehtaalta asiakkaalle.

”Valitsimme lattiamateriaalin toimittajaksi Metsä Woodin monestakin syystä. Deck XL -vanerilla on pitkä käyttöikä, ja Metsä Wood toimittaa vanerilevyt täsmälleen haluamissamme mitoissa, mikä säästää arvokasta aikaa tuotannossa”, sanoo CityBOXin Euroopan myyntipäällikkö William Visser.

  Ympäristöasiatovat ensisijaisen tärkeitä

Deck XL -koivuvaneri on kevyttä ja kestävää, ja sillä on pitkä käyttöikä

Ympäristöasiat ovat ensisijaisen tärkeitä CityBOXille, koska ympäristöystävälliset vyöhykkeet ovat yhä yleisempiä Euroopan kaupunkialueilla. Yli 200:ssa Euroopan kaupungissa on jo vähäpäästöisiä vyöhykkeitä. Niille päästetään vain ajoneuvoja, jotka täyttävät tiukat päästörajat.

CityBOX vastaa tähän tarpeeseen valmistamalla kevyitä ja ekologisia pakettiautoja, jotka vähentävät päästöjä ja polttoaineen kulutusta mutta tarjoavat entistä enemmän lastaustilaa ja sitä kautta parempaa tuottoa asiakkaille. CityBOX-pakettiautojen lattioissa käytetty Deck XL -koivuvaneri valmistetaan uusiutuvasta, laadukkaasta suomalaisesta koivusta. Tällä kevyellä materiaalilla on pitkä käyttöikä, eikä se lisää turhaa painoa CityBOX-pakettiautoihin.



     

  Luistamaton ja kestävä vanerilattia

  • CityBox box vans
  • CityBOX box van
  • CityBOX box vans

Deck XL -koivuvaneri täyttää CityBOXin tiukat laatu- ja turvallisuusvaatimukset

CityBOXin asiakkailla on tiukat turvallisuus- ja kestävyysvaatimukset. CityBOX-ajoneuvojen lattioissa käytetään jäykkää ja kulutusta kestävää Deck XL -koivuvaneria, joka täyttää vaativimpienkin asiakkaiden tarpeet.

Deck XL on fenolimuovikalvolla päällystetty vaneri. Sen pinnassa on karhea viirakuvio, joka muodostaa kovan ja luistamattoman sekä hankausta kestävän pinnan. Deck XL -lattia kestää iskuja ja muita kolhuja, ja sen kosteutta hylkivä pinta on helppo puhdistaa vedellä tai höyryllä.

”Meille laatu on aina tärkeintä. Emme tingi vaatimuksistamme missään tapauksessa. Kun CityBOX on asennettu ajoneuvoon, sitä ei tarvitse korjata käytännössä koskaan. Deck XL vastaa tarpeitamme: se on ekologista, kevyttä ja helposti käsiteltävää mutta silti erittäin lujaa. Lisäksi sen pinta on luistamaton. Se on tärkeä turvallisuusominaisuus, josta asiakkaamme aina kyselevät tilauksista neuvotellessaan”, Visser kertoo.



     

   Vanereihinliittyvät referenssit

  • Klebl GmbH – betonielementtien valmistaja

  • Esperi hoitokoti Kapteenska

  • Pro Nemus -vierailukeskus

  • Hapert-trailerit

  • CityBOX-pakettiautot ovat kevyitä mutta lujatekoisia

  • Koivuvanerilattiat Bottin pakettiautoihin

Hae referenssejä

Hae
Plywood flooring from Bott

Koivuvanerilattiat Bottin pakettiautoihin

Bott on valinnut Metsä Woodin koivuvanerin. Räätälöidyt vanerilevyt vastaavat Bottin asiakkaiden teollisen mittaluokan kestävyydelle asettamia vaatimuksia.

Lue lisää
CityBOX box vans

CityBOX-pakettiautot ovat kevyitä mutta lujatekoisia

Metsä Woodin kestävää, teollisuuskäyttöön tarkoitettua Birch Ply Deck XL -koivuvaneria käytetään lattiamateriaalina kaikissa standardikokoisissa CityBOX-pakettiautoissa.

Lue lisää
Spa Bungalow

2017 / Rakentaminen

SPA-Bungalow

SPA-Bungalow rakennettiin Kerto® LVL Q-levyistä koostuvista puumoduuleista.

Lue lisää
Hapert Trailers

Teollisuus

Hapert-trailerit

Hapert-trailerit on rakennettu kestämään vaativaa päivittäistä käyttöä. Metsä Woodin koivuvanerituotteet antavat vahvoille ja lujarakenteisille Hapert-perävaunuille niiden teollisen mittaluokan kestävyyden.

Lue lisää
Modulaarinen Kokoon

2016 /

Modulaarinen Kokoon-talo

Kokoon, kompaktia ja joustavaa moduuliasumista Kerto LVL -tuotteiden avulla

Lue lisää
Pro Nemus -vierailukeskus puuarkkitehtuurin tyylinäyte

2018 / Rakentaminen

Pro Nemus -vierailukeskus

Metsä Groupin vierailukeskus Äänekoskella on malliesimerkki puurakentamisen nopeudesta.

Lue lisää
wooden roof structure with Kerto LVL

2017 / Rakentaminen

Schwäbisch Gmündin yliopistokeskuksen monitoimisali

Yliopistokeskuksen ruokala Saksan Schwäbisch Gmündissä sai tyylikkään kattorakenteen, joka sulautuu täydellisesti maisemaan. Uusi rakennus on monitoimisali, jossa ruokaillaan päivällä ja järjestetään illalla tapahtumia ja tilaisuuksia.

Lue lisää
roof decking quickly with softwood plywood

2017 / Rakentaminen

Esperi hoitokoti Kapteenska

Esperi hoitokoti Kapteenska on L:n muotoinen rakennus, jossa on kaiken kaikkiaan 16 nurkkaa. Monimuotoisessa kohteessa on loiva harjakatto, joka rakennetaan Metsä Woodin ympäripontatusta Spruce MouldGuard -havuvanerista.

Lue lisää