CityBOX-pakettiautoissa on koivuvanerilattiat

CityBOX-pakettiautot ovat kevyitä mutta lujatekoisia

Sijainti 4e Industrieweg 11, 3411 MC Lopik Netherlands
Asiakas CityBOX
Käytetyt tuotteet Birch Ply -koivuvanerit
Loppukäyttö Deck XL -lattiavaneria käytetään kaikissa standardikokoisissa CityBOX-pakettiautoissa.

CityBOX-pakettiautojen vanerilattiat ovat kevyitä, ekologisia ja erittäin kestäviä

CityBOX on alansa markkinajohtaja Hollannissa, ja sen markkinaosuudet kasvavat nopeasti muuallakin Euroopassa. CityBOX valmistaa kevyitä pakettiautoja: ajoneuvoja, joihin on asennettu umpinainen kuljetuslaatikko. Yritys on erikoistunut 3 000–5 000 tonnia painaviin ajoneuvoihin ja tekee tiivistä yhteistyötä johtavien autonvalmistajien kanssa. Kevyiden kuljetusajoneuvojen kysyntä lisääntyy verkkokaupan kasvun myötä. Kevyellä ja taloudellisella CityBOX-laatikolla varustetulla ajoneuvolla voi ajaa myös Keski-Euroopan suurkaupunkien keskusta-alueilla, joille on usein asetettu päästörajoituksia. Metsä Woodin kestävää, teollisuuskäyttöön tarkoitettua Birch Ply Deck XL -koivuvaneria käytetään lattiamateriaalina kaikissa standardikokoisissa CityBOX-rungoissa: se on kevyttä, kestävää, mittapysyvää ja lujaa – ja sen viirakuvioitu pinta ehkäisee liukastumista.

Kevyt koivuvaneri säästää aikaa

Citybox-pakettiautojen vanerilattiat 
 

Deck XL -koivuvaneria käytetään lattiamateriaalina kaikissa standardikokoisissa CityBOX-rungoissa

 

Metsä Wood toimittaa lattiamateriaalin kaikkiin standardikokoisiin CityBOX-pakettiautoihin. Deck XL -lattiavaneri leikataan tarkasti vaadittuihin mittoihin. Kevyet levyt säästävät aikaa kokoamisvaiheessa, koska niiden työstäminen ja asennus on helppoa.

CityBOXin kokoaminen alkaa alumiinisista poikkitangoista ja pitkittäisistä palkeista koostuvan apurungon rakentamisella. Apurunko vastaa tarkasti ajoneuvon mittoja.  Seuraavaksi valmistetaan alumiininen profiilirunko, johon Birch Ply Deck XL -levyt asennetaan. Näin syntyy kevyt ja kestävä lastauslattia.

Kevyitä Deck XL -levyjä on helppo käsitellä. Ensin ne nostetaan alumiinirakenteenn päälle alipainenostimella. Sitten lattiaan ja apurunkoon porataan reikiä ja lattia ruuvataan kiinni runkoon.

Sivu-, etu- ja kattolevyt valmistetaan asiakkaan määritysten mukaan. Seuraavaksi kaikki rakennetut osat pystytetään erikoisvalmisteiselle sillalle ja niiden päälle kiinnitetään kattolevy. Sitten laatikko siirretään toiseen halliin, jossa se viimeistellään ja tarkastetaan huolellisesti laadun varmistamiseksi. Sen jälkeen laatikko on valmis kuljetettavaksi tehtaalta asiakkaalle.

”Valitsimme lattiamateriaalin toimittajaksi Metsä Woodin monestakin syystä. Deck XL -vanerilla on pitkä käyttöikä, ja Metsä Wood toimittaa vanerilevyt täsmälleen haluamissamme mitoissa, mikä säästää arvokasta aikaa tuotannossa”, sanoo CityBOXin Euroopan myyntipäällikkö William Visser.

  Ympäristöasiatovat ensisijaisen tärkeitä

Deck XL -koivuvaneri on kevyttä ja kestävää, ja sillä on pitkä käyttöikä

Ympäristöasiat ovat ensisijaisen tärkeitä CityBOXille, koska ympäristöystävälliset vyöhykkeet ovat yhä yleisempiä Euroopan kaupunkialueilla. Yli 200:ssa Euroopan kaupungissa on jo vähäpäästöisiä vyöhykkeitä. Niille päästetään vain ajoneuvoja, jotka täyttävät tiukat päästörajat.

CityBOX vastaa tähän tarpeeseen valmistamalla kevyitä ja ekologisia pakettiautoja, jotka vähentävät päästöjä ja polttoaineen kulutusta mutta tarjoavat entistä enemmän lastaustilaa ja sitä kautta parempaa tuottoa asiakkaille. CityBOX-pakettiautojen lattioissa käytetty Deck XL -koivuvaneri valmistetaan uusiutuvasta, laadukkaasta suomalaisesta koivusta. Tällä kevyellä materiaalilla on pitkä käyttöikä, eikä se lisää turhaa painoa CityBOX-pakettiautoihin.



     

  Luistamaton ja kestävä vanerilattia

  • CityBox box vans
  • CityBOX box van
  • CityBOX box vans

Deck XL -koivuvaneri täyttää CityBOXin tiukat laatu- ja turvallisuusvaatimukset

CityBOXin asiakkailla on tiukat turvallisuus- ja kestävyysvaatimukset. CityBOX-ajoneuvojen lattioissa käytetään jäykkää ja kulutusta kestävää Deck XL -koivuvaneria, joka täyttää vaativimpienkin asiakkaiden tarpeet.

Deck XL on fenolimuovikalvolla päällystetty vaneri. Sen pinnassa on karhea viirakuvio, joka muodostaa kovan ja luistamattoman sekä hankausta kestävän pinnan. Deck XL -lattia kestää iskuja ja muita kolhuja, ja sen kosteutta hylkivä pinta on helppo puhdistaa vedellä tai höyryllä.

”Meille laatu on aina tärkeintä. Emme tingi vaatimuksistamme missään tapauksessa. Kun CityBOX on asennettu ajoneuvoon, sitä ei tarvitse korjata käytännössä koskaan. Deck XL vastaa tarpeitamme: se on ekologista, kevyttä ja helposti käsiteltävää mutta silti erittäin lujaa. Lisäksi sen pinta on luistamaton. Se on tärkeä turvallisuusominaisuus, josta asiakkaamme aina kyselevät tilauksista neuvotellessaan”, Visser kertoo.



     

   Vanereihinliittyvät referenssit

  • Klebl GmbH – betonielementtien valmistaja

  • Pro Nemus -vierailukeskus

  • Hapert-trailerit

  • CityBOX-pakettiautot ovat kevyitä mutta lujatekoisia

  • Koivuvanerilattiat Bottin pakettiautoihin

Hae referenssejä

Hae
Verksbyen - ympäristöystävällinen asuinalue

Rakentaminen

Verksbyen – ympäristöystävällinen asuinalue

Verksbyenin alue Norjassa on malliesimerkki, miten asuminen tulevaisuudessa muuttuu ympäristöystävälliseksi – ja Metsä Woodin Kerto LVL -tuotteet ovat osa kokonaisuutta. Puinen kerrostalokortteli rakentuu esivalmistetuista Kerto LVL -elementeistä.

Lue lisää

Rakentaminen

Cranleigh-koulu

Britanniassa Surreyssä sijaitsevan Cranleigh-koulun vanhat squash-kenttärakennukset saneerattiin ja laajennettiin. Uuden keskuksen rakentamisessa hyödynnettiin hybridirakennetta, jossa teräsrunkoon yhdistettiin Kerto LVL -katto- ja lattiaelementtejä.

Lue lisää
Riding hall in Belgium

Rakentaminen

Maneesi Belgiassa

Ratsastusareenan vaneriseinät ja kertopuurunko Metsä Woodin tuotteista

Lue lisää
Indoor swimming pool at Sport Centre Cents

Rakentaminen

Sport Centre Cents -urheilukeskuksen uimahalli

Kevyiden Kerto LVL tuotteiden ansiosta Sport Centre Cents -urheilukeskuksen uuden uimahallin katto voitiin rakentaa nopeasti ja ympäristöystävällisesti.

Lue lisää
Hotel restaurant de KASerne renovated with LVL

Rakentaminen

Hotel restaurant de KASerne

Hotel restaurant de KASernea kannattelee Kerto® LVL -tuotteista valmistettu kolminivelkehärunko, joka kannattelee lasikattoa. Rakennuksen pystytys kävi nopeasti kevyiden esivalmistettujen osien ansiosta.

Lue lisää
Mjösa Tower

Rakentaminen

Mjøstårnet, maailman korkein puurakennus

Mjøstårnetin, maailman korkeimman puurakennuksen, lattiaelementeissä käytetään Kerto LVL:ää.

Lue lisää
Pärnu Mill

Rakentaminen

Metsä Woodin Pärnun tehdas

Metsä Woodin uusi koivuvaneritehdas avattiin Pärnussa lokakuussa 2018. Tiukan rakennusaikataulun vuoksi projektissa päätettiin käyttää esivalmistettuja puuelementtejä.

Lue lisää
Lehto Group

Rakentaminen

Lehto Group – rakentamisen kustannustietoisuus

Puu on kevyttä kuljettaa ja käsitellä, ja tämä mahdollistaa puupohjaisten elementtien teollisen valmistamisen.

Lue lisää